website free tracking Το πιο εντυπωσιακό ιστιοπλοϊκό σκάφος στον πλανήτη: 220 μέτρα μήκος με τρία κολοσσιαία πανιά 1.500 τ.μ. | Celebs.gr

Το πιο εντυπωσιακό ιστιοπλοϊκό σκάφος στον πλανήτη: 220 μέτρα μήκος με τρία κολοσσιαία πανιά 1.500 τ.μ.

TV & MEDIA18 Μαΐου, 2026

Το Orient Express Corinthian σηματοδοτεί μια επανάσταση στον τομέα της κρουαζιέρας πολυτελείας, συνδυάζοντας την ιστιοπλοΐα με την υβριδική πρόωση και προσφέροντας 54 σουίτες που αποπνέουν κομψότητα.

Στις 29 Απριλίου 2026, το Saint-Nazaire της Γαλλίας ήταν το σκηνικό για την εντυπωσιακή κολυμβήθρα αυτού του πλοίου, που φέρνει μαζί του τη νοσταλγία ενός περασμένου αιώνα, γεμάτου τεχνολογικές καινοτομίες. Το Orient Express Corinthian, το μεγαλύτερο ιστιοπλοϊκό yacht στον κόσμο, αποκαλύφθηκε επίσημα στα ναυπηγεία Chantiers de l’Atlantique.

Με μήκος 220 μέτρων, το πλοίο αυτό ενσωματώνει τη φιλοσοφία της Accor, μέσω του εμβληματικού brand Orient Express, φέρνοντας μια νέα αναλογία θαλάσσιας πολυτέλειας. Δεν πρόκειται απλά για ένα παραδοσιακό κρουαζιερόπλοιο με απλά, περιττά πανιά, αλλά για ένα υβριδικό σκάφος που συνδυάζει την ιστιοπλοΐα με τη μηχανική πρόωση.

Εντυπωσιακά πανιά πάνω από 100 μέτρα

Στην καρδιά του Orient Express Corinthian βρίσκεται το καινοτόμο σύστημα SolidSail. Το σκάφος διαθέτει τρία ανθρακοποιημένα καταρτία, τα οποία ξεπερνούν τα 100 μέτρα ύψος, καθένα από τα οποία φέρει άκαμπτα πανιά, με επιφάνεια 1.500 τετραγωνικών μέτρων. Το σύνολο της επιφάνειας των πανιών φτάνει τα 4.500 τετραγωνικά μέτρα.

Τα κατάρτια είναι περιστροφικά, επιτρέποντας την καλύτερη αξιοποίηση του ανέμου, και το πλοίο είναι ικανό να κινηθεί αποκλειστικά με ιστιοπλοϊκή πρόωση όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν. Σε δοκιμές με ανέμους 20 κόμβων, έχει επιτευχθεί ταχύτητα έως 12 κόμβων αποκλειστικά με τη δύναμη του ανέμου.

Carbon masts of the Orient Express Corinthian with 100 meters height

Ωστόσο, το Corinthian δεν στηρίζεται αποκλειστικά στον άνεμο. Εξοπλίζεται με μια υβριδική πρόωση που λειτουργεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο, η οποία έρχεται να συμπληρώσει τη φόρμουλα σε συνθήκες ανεπαρκούς ανέμου ή όταν απαιτείται μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τη διάρκεια ελιγμών. Η εκτίμηση για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου δείχνει ότι μπορεί να εξοικονομηθούν έως και 9.000 τόνοι CO2 ετησίως, συγκριτικά με παραδοσιακά πλοία, ανάλογα με την πραγματική αξιοποίηση της ιστιοπλοΐας.

Το Orient Express Corinthian είναι μέλος της κλάσης Silenseas, η οποία έχει αναπτυχθεί από την Chantiers de l’Atlantique μετά από χρόνια ενδελεχούς μελέτης. Το σκάφος προσφέρει τέσσερα καταστρώματα με μοναδική χωρητικότητα 110 επιβατών, γεγονός που αναδεικνύει τη στροφή προς την υπερπολυτελή κρουαζιέρα και όχι προς τη μαζική τουριστική αγορά.

Οι 54 σουίτες του πλοίου παρέχουν ευρύχωρες πανοραμικές θέσεις, ενώ η σχεδίαση ενσωματώνει τη διαχρονική γοητεία του Orient Express, του brand που ιστορικά έχει ταυτιστεί με τα πολυτελή ταξίδια με τρένο. Στο νέο αυτό κεφάλαιο, το brand επεκτείνεται στη θάλασσα, προσφέροντας έναν συνδυασμό γαλλικής αισθητικής, γαστρονομίας και καινοτόμων ναυπηγικών τεχνολογιών.

Panoramic suite Silenseas ship luxury interior

Κατά το πρόγραμμα που ανακοινώθηκε, το πλοίο προγραμματίζει την πρώτη του εμπορική περίοδο στην περιοχή της Μεσογείου και της Αδριατικής από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο του 2026, ενώ στη συνέχεια αναμένεται να διασχίσει τον Ατλαντικό προς την Καραϊβική για τη χειμερινή σεζόν.

Η σημασία δεν βρίσκεται μόνο στην κλασική πολυτέλεια. Το ερώτημα είναι αν αυτό το εντυπωσιακό πλοίο έχει τη δυνατότητα να δείξει έναν νέο δρόμο στο κλάδο της κρουαζιέρας, ο οποίος αντιμετωπίζει αυξανόμενες προκλήσεις αναφορικά με τις περιβαλλοντικές εκπομπές. Ενώ το υγροποιημένο φυσικό αέριο παραμένει ορυκτό καύσιμο και ενδέχεται να μην προσφέρει μηδενικό αποτύπωμα, η χρήση μεγάλων άκαμπτων πανιών προσφέρει μια ουσιαστική δοκιμή για την επιστροφή της ιστιοπλοΐας ως ένα πραγματικό εργαλείο εξοικονόμησης ενέργειας, και όχι ως ένα ρομαντικό ιδανικό.

Corinthian Mediterranean sails unfurled

TI ΔΙΑΒΑΖΕΤΑΙ

ΠΗΓΗ

Επομενο αρθρο..
Sidebar
μη χασεις
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...